非集電対応車への集電改造。

こんにちは。 たまーに質問を受ける非集電対応車への 集電改造について記載をしてお...

旧グリーンマックス動力・ＤＣＣ化ノウハウ

こんばんは。 ブログを放ってました。 最近は、CCMC(千葉中央鉄道模型クラブ)...

新年のご挨拶（２０１８）

あけましておめでとうございます。 ブログを放ってました。 最近は、CCMC(千葉...

【OER7000】Tomix小田急7000形LSE DCC加工等（その５）

おはようございます。 さて、告知です。 閑話休題。 さて、最終回。 ヘッドサイン...

【OER7000】Tomix小田急7000形LSE DCC加工等（その４）

こんにちは。 告知です。 当日までの記事には記載します。 しつこくてすみません。...

【OER7000】Tomix小田急7000形LSE DCC加工等（その３）

こんばんは。 まずは告知です。 こちらで紹介した車輌も持ち込んで 紹介する事もあ...

【OER7000】Tomix小田急7000形LSE DCC加工等（その２）

こんばんは。 まずは、備忘録。。。 床下機器：ｼﾞｬｰﾏﾝｸﾞﾚｰ(40) 　　...

【OER7000】Tomix小田急7000形LSE DCC加工等（その１）

おはようございます。 ロマンスカーのサウンド化を もう１編成追加すべく工作を開始...

【OER1700】GM小田急1000形他合計15輌製作（その５）

おはようございます。 1700形の新宿寄り４輌の5000については 以前組み込ん...

【OER1700】GM小田急1000形他合計15輌製作（その４）

こんばんは。 1700形(1000形ワイドドア６輌)の 小田原方先頭車1950形...