【CCMC】公開運転会 告知です。（千葉・蘇我）

こんばんは。

最近の活動状況

閑話休題。。。

今度の日曜日、11/18　日曜日に、千葉市の蘇我で
CCMC千葉中央鉄道模型クラブの公開運転を行います。
「千葉を走った車両」を中心に、
DCC＆DCの共存モジュールでの公開運転です。

最近のＣＣＭＣは、エルムＤＣＣ交流会メンバーが
かなり合流していて、盛り上がってますので
興味のある皆様は、是非お越し下さい。

あと、もう一つ最近の活動。

実際に目で見るより、撮影した動画をＰＣで
眺める方が良く見えてきました。。。
老眼進んでます。。。

では。

何年かぶりのＪＡＭコン見学

何年かぶりのＪＡＭコン見学

こんばんは。

何年ぶりかで、ＪＡＭコンへ行ってきました。

ちょっと前に、結伝社さんの公開運転会に伺った際に
技術的な質問等ではいろいろと得るものが多い旨で
お話を伺ったので、、、、エルムＤＣＣ交流会の
Ｙさん、Ｔさんと一緒に周りました。

今週末（8/25,26)に実施のエルムＤＣＣ交流会の
ホビーセンターＫＡＴＯ公開運転会で
ＬＯＣＯＴｏｏｌｓ他のソフトも紹介する話を
念のためお話させて頂いて。。。

自分が気になるサイトをボチボチと・・・

一つは、北急電鉄さん。
こちらでは、北急電鉄様・奇車製造様ともお話を
させて頂きました。

内容は、ほぼ上記のyoutube動画にてフォローされてます。
面白いですよ。ボケボケの写真ですみません。
↓

いろいろと小技の効いた展示部分があり
非常に参考になりました。
ロマンスカー連中の更新工事時に、ノウハウを
かなり頂く事になりそうです。

もう一つは、うみ電・やま電のモニ１製作者のZuckerさん。
kitchen Nの勇者向け超難易度キットをモノに
した方という記憶があり、お話を伺えて
非常に参考になりました。

リクエスト頂いた、各種車輌はエルムや
ＣＣＭＣの運転会等でお見せできる機会も
あるかと思います。

皆様がここを見るかどうか、分かりませんが・・・
他にもいろいろとお話させて頂き、
ありがとうございました。

今後とも、よろしくお願いします。

最新作
↓

CCMC電気担当連絡先は、このブログの
プロフィル欄に記載しております。

【ｴﾙﾑ】DCC交流会への参加報告

おはようございます。

先日の5/13、エルムＤＣＣ交流会の運転会に
参加してまいりました。

動画がアップされました。

自分の小田急１０００形サウンド車と
ＧＭキット製作車（ＤＣＣ＋ライト点灯化加工車）
も映ってますので、紹介です。

エルムＤＣＣ交流会　公式ブログ
http://elmdcc.hatenablog.com/

メンバーの方が、毎回アップしてくれてます。
興味のある方は公式ブログより。

では。

通電カプラー成功

こんばんは。

ひょんな事から、ＧＭの東急７２００系キットを
入手しました。
クハ７５００につて、特徴あるＰ－Ⅲ台車を選択
しました。（トレジャータウンで２輌分、４２００円！）

この台車だと、ほぼ集電が不可能な状態です。。。
そこで、以前より、考えていたアイディアを実現する事にしました。
通電カプラーです。

用意したのは、細い電線とアーノルトカプラー
そして、ピンコネクタです。
千石電商で購入しました。
秋月電子のパーツの方が良いかもしれません。

ピンヘッダコネクタとソケット　です。

秋月だと、これとこれ　ですね。
秋月だと安いですけど、大阪の千石で買ったので・・・。

配線を半田付けしてから、アーノルトカプラーに
ピンよりちょっと小さな穴を（φ０．５でした。）
空けて、少量の瞬間接着剤を塗布して押し込みます。

電気的に、真ん中のピンは通電上は不要なのですが
カプラーとしての牽引力とカプラーパーツへの
接着力向上のために残しています。

カプラーを台車に組み込んで、ゴム系接着剤にて、台車側へ
固定します。半田した箇所は、振動でポキっと折れるので
やわらかい箇所に可動部が来る様にします。

床下に台車を組み込んで、配線。

連結状態です。
昨日、エルムＤＣＣ交流会の例会時に走行させた際の
画像を記事に掲載しましたが、走行時の通電も
全く問題なく、ちょっと連結し辛い位で、実用上
ほぼ満足いくモノとなりました。

継続しての使用が可能か経過観察中です。

ＬＥＤ組込ノウハウ その２

こんばんは。

今朝アップした記事への補足説明です。
導光材の端面ですが、よく切れるニッパーで
切ったとしても、ヒビ等が入るので
＃６００位のサンドペーパー等で整えて

各種クリア塗料を軽く乗せて、レンズ風に
しています。

さて、その１の技法の場合でゴム系接着剤を
ちゃんと覆う様に出来ない時があるので、
光源自体を覆う技法を記載します。

まず、導光材自体をＬＥＤの発光面に
少量の瞬間接着剤で接着します。

固着後（大体、翌日）
ゴム系接着剤を根元に塗布します。

無理に裏側まで塗布しないで、固着を待って

裏側にも塗布して、導光材部分以外を
遮光してしまいます。
これを、車輌にあけた穴の内側から
差し込んで、終了です。

最近は、こちらを良く実施します。
アクリル角棒を使えば、四角な灯火でも
それっぽくなりますよ。

ＬＥＤ組込ノウハウ その１

おはようございます。

一昨日の日曜日(5/13)にエルムＤＣＣ交流会
の例会に参加してきました。

これまでのノウハウ集について、読者が
ボチボチいるみたいで、ＬＥＤ組込ノウハウ
記事を希望されましたので、記載していきます。

まず、導光の材料ですが

φ０．５、φ１位の光ファイバー
三菱レイヨンのエスカが有名ですかね。
東急ハンズ等で購入しました。

これは０．５×１ｍｍの透明アクリル角棒。
美術用品店などで購入可能です。

これらの導光の材料を車輌に組み込んで
黒のゴム系接着剤で固定します。

導光材の後ろにＬＥＤを固定します。
ＬＥＤは秋月電子で購入したリード線付き
チップＬＥＤになります。

固定はクリアのゴム系接着剤で行って、
固着後に黒のゴム系接着剤で覆って
遮光します。

出来上がりです。その２も近日アップ予定です。

鉄コレ動力ＤＣＣ化＆補足説明資料関係

こんばんは。

DCC化車輌が２本ほど、竣工しました。
車輌工作的には、塗装済みキットの素組ですので
鉄コレ動力のＤＣＣ化でも紹介します。

ＫＡＴＯのＥＭ１３デコーダと、カプラー用バネを
用意します。

デコーダに給電用にバネを半田付けします。

この画像はちょっと失敗してます。
もうちょっと腕の内側に半田付けしてください。

組み込みます。簡単ですね。
てな訳で、終わってしまうのは勿体無いので
以前作成した資料の再録をしておきます。

京成３５００系製作・ライト点灯化時に作った資料です。

いまは、チップＬＥＤ・リード線付きという部品が
秋月電子で購入できます。

これらを使って、車輌へ組み込む話も、
次回以降に記載するつもりです。

非集電対応車への集電改造。

こんにちは。

たまーに質問を受ける非集電対応車への
集電改造について記載をしておきます。

使用する部品は、TOMIXの集電板JS21と
集電用スプリングJS06になります。

台車にφ２．５強の穴を開口します。
スプリングが通る大きさになります。

集電板を画像の様にセットします。

車輪とスプリングをセットします。

これで、台車側の準備が出来ました。
床下の集電は、銅テープで実施します。
床下機器に合わせて、細くカットして貼付けします。

床下にライトユニットを設置する場合は、
ここから配線すれば良いのですが、車体側に
ライトユニットを設置する事が多々あります。
車体と床下の分解が可能にするために、
接点での接続とします。

床下側の接点。

車体側の接点。

これで、分解が可能になります。
接点が接触する様に、厚めの両面テープを使用してます。
ﾋﾟｯﾀﾘ接触する場合は、不要です。

集電の先に接続するﾃﾞｺｰﾀﾞなりﾗｲﾄﾕﾆｯﾄについては
別途、解説記事を書くかもしれません。

旧グリーンマックス動力・ＤＣＣ化ノウハウ

こんばんは。

ブログを放ってました。

最近は、CCMC(千葉中央鉄道模型クラブ)に加えて
エルムＤＣＣ交流会の活動もあって、仲間が
増えているので、製作品を話したりする機会が
多くて、ブログへアップする以前に、満足して
しまっていました。
（新年の挨拶と同じ文章でした。流用したから。。。）

2017年の夏にはホビーセンターＫＡＴＯで
ＣＣＭＣのモジュールレイアウトで
エルムＤＣＣ交流会がＤＣＣの公開運転を
行うというイベントまでこなしたので・・・
実りの多い年でした。

さて、今年の夏にもホビーセンターＫＡＴＯで
公開運転会・展示を行うにあたって、
何となくのノウハウまとめをしておこうと
思っています。

まずは、ＧＭ動力（古いの）ＤＣＣ化になります。

まずは分解。デコーダはＥＭ１３です。

配線に使用するのはポリウレタン銅線になります。
おそらく、千石電商か秋月電子で購入してます。

また、接点接続用に銅テープも用意しています。
これは、千石電商で購入してます。
同じモノが見当たりませんが、類似品はあります。

配線状況です。
右２本はレールからの配線。ﾃｰﾌﾟの上とﾓｰﾀﾊｳｼﾞﾝｸﾞの
銅テープはﾓｰﾀへの配線となります。
ちなみにｵﾚﾝｼﾞ色のﾃｰﾌﾟは絶縁用のﾎﾟﾘｲﾐﾄﾞﾃｰﾌﾟです。
これは秋月電子で購入。

この画像の撮影後、組み立て前に真ん中の配線の
半田の上にも絶縁用にﾎﾟﾘｲﾐﾄﾞﾃｰﾌﾟを貼っています。

台車を組み込んで、ﾀﾞｲｷｬｽﾄを被せます。
配線は、ｼｬﾌﾄに干渉しない様に、上へ出します。

ﾃﾞｺｰﾀﾞを配線して完成です。

夏の公開運転・展示に向けてのﾉｳﾊｳまとめのつもりです。
過疎ブログではありますが、ｺﾒﾝﾄにて質問等いただけると
ﾉｳﾊｳがどんどん出せますので、よろしくお願いします。

新年のご挨拶（２０１８）

あけましておめでとうございます。

ブログを放ってました。

最近は、CCMC(千葉中央鉄道模型クラブ)に加えて
エルムＤＣＣ交流会の活動もあって、仲間が
増えているので、製作品を話したりする機会が
多くて、ブログへアップする以前に、満足して
しまっていました。

2017年の夏にはホビーセンターＫＡＴＯで
ＣＣＭＣのモジュールレイアウトで
エルムＤＣＣ交流会がＤＣＣの公開運転を
行うというイベントまでこなしたので・・・
実りの多い年でした。

さて、夏以降は関西へ長期出張しておりました。
（例会に合わせて一時帰宅・・・）
宿泊先で、なんとＧＭキット製作なんぞを・・・

京王５１００系

塗装済みキットをフリマサイトで安く入手。
ストレートに製作。屋上機器一杯でニギヤカな
編成をチョイスしました。
その内、ライト点灯化します。ＤＣＣ化は？

１０３系

新宿のヨドバシで４輌キットが２０００円。
KATOのKOKUDENシリーズを追加して、
カナリヤで冷房化後をストレートに製作。
これも、ライト点灯化予定。

クモヤ１４５

中古で買ったキットを勢いで製作。
塗装は塗りなおししました。
一つは国府津の湘南色。
これも、ライト点灯化予定。
牽引車らしく、クリーニング車の
牽引用ＤＣＣ車にするつもりです。

１１３系

天王寺で中古を安く入手。
房総ローカルの大目玉冷房車で製作中。

１０１系

やっぱり中古を通販で安く入手。
多分、大阪の日本橋かと。カナリヤ色で製作中。

小田急車が一段落して、気楽に作りたいという
気持ちから作る苦しみ一杯です。。。
年度内３月までは、出張なので、戻ったら
ライト点灯化・ＤＣＣ化して、記事に
するかもしれません。

今年もよろしくお願いします。